Ayaklarında da güçlendirme çalışmaları yapılan Kesik Köprü’nün orijinal taşları ortaya çıkarıldıktan sonra bu taşların araları da dolgu malzemesiyle dolduruldu. Sadece köprünün giriş ve çıkışında sadece çevre düzenleme çalışmaları yapılacak olan köprü artık araç trafiğine kapatılacak. Restorasyon çalışmalarında köprünün giriş ve çıkışına beton dubalar yerleştirildi. Sivas turizmine önemli katkılar sunması beklenen Kesik Köprü sadece yaya trafiğine açık olacak.
HAYRULLAH AĞKAŞ
Geçmişte Sivas – Ankara yolu üzerinde Karşıyaka Mahallesi’ne ulaşımı sağlayan tarihi Kesik Köprü’deki restorasyon çalışmaları tamamlanma aşamasına geldi. Restorasyonu Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü tarafından yapılan Kesik Köprü’nün sadece çevre düzenleme çalışmaları kaldı.
Tarihi Kesik Köprü uzun yıllardır Sivas kamuoyunda tartışmalara neden olmuştu. Yıllardır Restore edilmeyi bekleyen Kesik Köprü, Erzincan Çevre yolu üzerindeki yeni köprüdeki çalışmaların tamamlanmaması nedeniyle ulaşıma kapatılamamıştı. Bu süreç de Kesik Köprü’nün restorasyon süresini uzattı.
Yeni köprünün ulaşıma açılmasının ardından Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü tarafından Kesik Köprü de kapsamlı bir restorasyon çalışması başlatıldı. Yapılan çalışmalar neticesinde 2 bölmeden oluşan köprünün aslında birbirine bağlı olduğu ortaya çıktı. Yapılan kazı çalışmalarıyla köprünün tamamı ortaya çıkarılmış oldu.
Köprünün orijinal taşlarının ortaya çıkarıldığı çalışmalar kapsamında köprünün ayaklarında da güçlendirme çalışması yapıldı. Bu çalışmaların ardından gelinen noktada köprünün ayaklarındaki çalışmalar tamamlanmış, köprü üzerindeki taşların araları temizlendikten sonra dolgu yapılmış olarak çalışmalar tamamlandı. Tarihi köprüde sadece köprü giriş çıkışlarında çevre düzenleme çalışmaları kaldı.
Diğer taraftan Kesik Köprü’nün restorasyon çalışmaları sonrasında yeniden trafiğe açılıp açılmayacağı konusu tartışmalara neden olmuştu. Yapılan son çalışmalarla birlikte Kesik Köprü’nün giriş ve çıkışına büyük beton dubalar yerleştirilmesi köprünün artık sadece yaya trafiğine açık olacağını kesinleştirdi.
Karayolları 16. Bölge Müdürü Aydın Doğan geçtiğimiz aylarda katıldığı bir toplantıda Tarihi Kesik Köprü’deki çalışmalarla ilgili şu bilgileri vermişti:
‘Köprünün üzerindeki malzemeyi aldıktan sonra orijinal döşemesiyle karşılaştık. Tabi biz bu konularda çalışma yaparken, projeyi hazırlayıp Anıtlar Kurulu’na sunuyoruz. Kurul’un onay vermesinin ardından çalışma yapabiliyoruz. Küçük köprü’nün orijinal hali çıkmamıştı. Bu nedenle kesme taşlarla döşemesini yaptık. Ancak büyük köprüde taşlar çıktı. Burada bizim Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü olarak, orijinali varken, yenisinin yapılmasını doğru bulmadık. Mevcut döşemesinde ufak tefek düzeltmelerini yapalım. Bunun içinde yeni proje çalışmalarımız var. Biz buradaki çalışmalarımızı bitirdiğimizde çok güzel bir tarihi eseri gün yüzüne çıkarmış olacağız. Özellikle de turizm konusunda da ilimize bir katkı sağlamış olacağız. Kesik köprü gerçekten önemli bir eser. 700 yıldır Sivas’a hizmet veren bir eser. Bizim buradaki amacımız da bu eseri bizden sonraki nesillere aktarmak. İnşallah bunu da başaracağız.’