Fatih TABUR
Mevlana Mahallesi ile Aydoğan Mahallesi´ni yerin altından çift tüp ile bağlayacak olan Mevlana Tüneli´nde çalışmalar son sürat devam ediyor. İlimizde trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltacak olan dev projeye ilişkin katıldığı bir programda açıklamalarda bulunan Belediye Başkanı Sami Aydın, tünelden ilk araç geçişinin Temmuz ayında olacağını söyledi.
Tünel projesinin hem şehir hem de Sivas Belediyesi açısından çok özel olduğunu söyleyen Başkan Aydın, ?Bazı projeler hizmete alındıktan sonra algılanabiliyor. Bu proje de onlardan bir tanesi. Biz bu projeyi biraz daha erken bitireceğimizi öngörüyorduk ama yaklaşık 6 ay gibi zaman kaybı yaşadık. 4 ay sonra yani 7´nci ayda proje tamamlanmış olacak? dedi.
?İĞNE İLE KUYU KAZAR GİBİ DEVAM ETTİK?
Tünel projesinin Sivas Belediyesi´nin tek kalemde yaptığı en büyük proje olduğunu anımsatan Aydın, ?Projede hızlı bir şekilde çalışmalar devam ediyor. Deliktaş Tüneli; belediyeyi bırakın, devlet projesi. 41 yılda tamamlandı bu proje. Deliktaş Tüneli projesi bizim projeden büyüklük olarak da çok büyük değil ama biz Sivas Belediyesi olarak böyle bir projeyi 2 yılda tamamlamış oluyoruz. Mevlana Tüneli, zor bir projeydi. Üzerinde binalar var. Özellikle Selçuk Anadolu Lisesi tarihi ve tescilli bir bina. Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) hocalarının raporları çerçevesinde adeta iğne ile kuyu kazar gibi devam ettik. Çok özel bir proje. Yumuşak zeminde çalıştık, çok sert zeminlerde çalışmak kolay. Bizim burada öyle değil, killi bir zemin. Allah´a şükür göçme, çökme gibi olumsuz bir durum da yaşamadık? diye konuştu.
?KEŞKE 30 YIL ÖNCE PLANLAMIŞ OLSAYDIK?
Başkan Aydın, konuşmasını şu ifadelerle sürdürdü: ?Bu proje şehrin ulaşımı açısından önemli. Şehrin özellikle kuzey ve batı kısmının doğu ile bağlantısını merkeze girmeden sağlayacak önemli bir proje. Bu projenin hattı Karşıyaka´da yeni yaptığımız köprüden başlayacak. Şu an tamamlanmak üzere olan Devlet Su İşleri (DSİ) üst geçidinden, Mimar Sinan Mahallesi-Gazi Lisesi alt geçit ve kavşağı- Menderes Caddesi-Yeni Mahalle karakolu güzergahını izleyecek. Buradan da tünelden geçeceğiz ve Mevlana kavşağından Alibaba´ya ve yeni Numune Hastanesi´ne uzanan bir ring olacak. Biz bu projeyi keşke bundan 30 yıl önce planlamış olsaydık. Şunu söylemeliyim: Biz bu projeyi bu dönemde yapmamış olmasaydık da bundan 10 yıl veya 20 yıl sonra yapmış olsaydık ya hiç yapamayacaktık ya da çok çok daha büyük maliyetlerle yapacaktık. O yüzden ulaşım planlarını çok uzun vadeli düşünmek lazım, geleceğe dönük planlamak lazım.?
İKİNCİ TÜPÜN DELME İŞLEMLERİNDE SONA YAKLAŞILDI
Şehir merkezinde yaşanan trafik yoğunluğunun o bölgede bulunan kavşaklarda alınan tedbirlerle kalıcı olarak çözülemeyeceği görüşünü savunan Başkan Aydın, ?Gelen sel başka yerlere kanalize edilerek bu sorun çözülebilir. İşte biz Fatih, Aydoğan, Yenidoğan, İstiklal, Esentepe, Yunus Emre gibi mahallelerden gelen trafiğin doğu ile bağlantısını kent meydanı yerine tünel vasıtasıyla by-pass etmiş olacağız ve kent meydanındaki trafiği bu şekilde rahatlatmış olacağız. Mantığımız, yaklaşımımız birinci aşamada bu. İkinci aşamada kuzey çevre yolu var. Bunu da ileriki plan olarak yapıyoruz. Bu projede devlet projesi kapsamına alındı. Proje ihalesi Karayolları tarafından yapıldı. Bunları zamanında planlamak önemli. Biz bunları yaptık. Tünel de bu planlamanın en büyük parçalarından birisi. İnşallah 7´nci ayda halkımızın hizmetine sunmuş olacağız. Delme işlemi bir tüpte çok önceden bitti. Burada beton kaplamalar, elektrik işleri, havalandırma işleri yapılıyor. Diğerinde de delme işlemi çok az kaldı? açıklamasında bulundu.