Airbus’tan Türkiye için bin 800 uçak öngörüsü

Airbus, Türkiye’nin havacılık sektöründe gelecek 20 yılda güçlü bir büyüme kaydedeceğini öngörüyor. Şirketin değerlendirmelerine göre Türkiye’deki hava yolu filosunun iki kattan fazla büyümesi, toplam uçak ihtiyacının ise yaklaşık bin 800’e ulaşması bekleniyor. İstanbul’un uluslararası hava trafiğinde daha önemli bir aktarma merkezi haline gelmesi de öngörüler arasında yer alıyor.

Airbus Pazar Analizi ve Tahminleri Başkan Yardımcısı Antonio Da Costa ile Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward, havacılık sektöründeki gelişmelere ilişkin AA muhabirine değerlendirmelerde bulundu.

İstanbul’un aktarma merkezi rolü güçlenecek

Küresel havacılığın siyasi ve coğrafi gelişmelerden etkilendiğini belirten Costa, İstanbul’un mevcut büyüme performansının gelecek dönem açısından önemli bir gösterge olduğunu söyledi.

Türkiye’nin hava ulaşımında güçlü bir büyüme potansiyeline sahip olduğunu vurgulayan Costa, İstanbul’un uluslararası hava trafiğinde giderek daha önemli bir konuma ulaşmasını beklediklerini ifade etti.

İstanbul’un halihazırda önemli bir aktarma noktası olduğunu belirten Costa, siyasi ve coğrafi gelişmelerin gelecekteki büyümenin seyrini etkileyebileceğini ancak kentin daha büyük bir aktarma merkezine dönüşmesini öngördüklerini kaydetti.

Türkiye’nin gelecek 20 yıllık hava yolu taşımacılığı potansiyeline de değinen Costa, ülkedeki uçak filosunun iki kattan fazla büyümesinin beklendiğini ve toplam hava yolu pazarı için yaklaşık bin 800 uçağa ihtiyaç duyulacağını dile getirdi.

Yolcu trafiğinde üç kata varan artış beklentisi

Costa, önümüzdeki 20 yılda hava yolu yolcu sayısı ve trafiğinde önemli artışlar öngördüklerini belirterek, yolcu sayısının ve trafiğin iki kattan fazla, hatta üç katına çıkabileceğini söyledi.

Bağlantılı uçuş trafiğinde de güçlü bir artış beklediklerini aktaran Costa, Türkiye’ye gelen ve Türkiye’den başka ülkelere seyahat eden turist sayısındaki yükselişin havacılık sektörünün büyümesine katkı sağlayacağını ifade etti.

Türk havacılık sanayisi büyüdü

Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward ise Türk havacılık ve uzay sanayisinin son 20 yılda önemli bir dönüşüm geçirdiğini belirtti. Türkiye’de 20 yıldır çalıştığını anlatan Ward, sektördeki gelişime yakından tanıklık ettiğini söyledi.

Türkiye’ye ilk geldiği dönemde küçük metal uçak parçalarının üretimine yönelik sınırlı kapsamlı offset sözleşmelerinin bulunduğunu hatırlatan Ward, bugün Türk havacılık ve uzay sanayisinin Airbus için çok daha büyük ölçekli üretim yaptığını kaydetti.

Ward, Airbus’ın Türkiye’deki harcamalarının yıllık 35 milyon dolardan 750 milyon dolara yükseldiğini belirterek, Türk şirketleriyle gerçekleştirilen işlerin giderek arttığını ifade etti.

HÜRJET’in İspanya’ya ihracatı öne çıktı

Türkiye ile Avrupa arasındaki sanayi işbirliğinin geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Ward, ülkenin dinamik yapısı nedeniyle 20 yıllık tahminler yapmanın zor olduğunu ancak önümüzdeki 5-6 yılda işbirliğinin daha da güçleneceğini düşündüğünü söyledi.

Türkiye ile Avrupa arasındaki ortaklığın artık yalnızca ürün tedarikine dayanmadığını vurgulayan Ward, Türk yapımı HÜRJET eğitim jetinin İspanya’ya ihracatını örnek gösterdi.

Ward, Türkiye’nin artık yalnızca havacılık ürünleri satın alan değil, aynı zamanda ürün ihraç eden bir konuma geldiğine dikkati çekerek, karşılıklı üretim ve ihracat ilişkilerinin gelecek dönemde büyüme sağlayacak alanlardan biri olacağını dile getirdi.