Projenin tamamlanmasının ardından Sivas – Ordu arası yaklaşık 3 saate düşecek. Projeyle ilgili gazetemize özel açıklamalarda bulunan Karayolları 16. Bölge Müdürü Aydoğan Aslan, ‘Akdeniz bölgesini İç Anadolu’ya ve İç Anadolu’yu da Sivas üzerinden Karadeniz’e bağlayan stratejik bir güzergâh. Bu güzergâhımızın Sivas bölge sorumluluğundaki toplam uzunluğu 293 km’dir. Bugüne kadar bunun 281 km’si bölünmüş yol olarak tamamlanarak, hizmete sunuldu. Kalan kesim Geminbeli tüneli ve bağlantı yollarıdır’ dedi.
HAYRULLAH AĞKAŞ / ÖZEL HABER
Karadeniz’i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz’e bağlayacak projenin birinci etabı ulaşıma açıldı. İlimizden geçen güzergâhla ilgili gazetemize açıklamalarda bulunan Karayolları 16. Bölge Müdürü Aydoğan Aslan, sadece Geminbeli Tüneli’ndeki çalışmaların devam ettiğini diğer çalışmaların tamamının sona erdiğini belirtti.
Aslan, ‘Karayolunda 12 nolu kuzey güney aksı olarak değerlendirdiğimiz Ordu, Mesudiye, Koyilhisar, Suşehri, Zara, Sivas, Şarkışla ve Pınarbaşı üzerinden Kahramanmaraş ve Hatay üzerinden de Akdeniz’e bağlanacak olan yol güzergâhımız. Akdeniz bölgesini İç Anadolu’ya ve İç Anadolu’yu da Sivas üzerinden Karadeniz’e bağlayan stratejik bir güzergâh. Bu güzergâhımızın Sivas bölge sorumluluğundaki toplam uzunluğu 293 km’dir. Bugüne kadar bunun 281 km’si bölünmüş yol olarak tamamlanarak, hizmete sunuldu. Kalan kesim Geminbeli tüneli ve bağlantı yollarıdır’ dedi.
PROJE 2017’DE
TAMAMLANACAK
Karayolları 16. Bölge Müdürü Aydoğan Aslan yaptığı açıklamada, bölge müdürlükleri sorumluluk alanında bulunan 305 kilometrelik hattın 288 kilometresinin bölünmüş yol olduğunu, kalan kısımlarda ise çalışmaların devam ettiğini belirtti.
12 nolu kuzey aksı olarak bilinen karayolunun Akdeniz’i Karadeniz’e bağlayan önemli bir güzergâh olduğunu ifade eden Aslan, güzergâhta yoğun kış şartlarının yaşandığı 2010 rakımlı Geminbeli mevkisinin tünelle geçilmesi için çalışmaların ise aralıksız devam ettiğini söyledi.
Aslan, Geminbeli Tüneli projesi kapsamında çalışmalara 2013 yılında başlandığını, ihale sözleşmesine göre bitiş tarihinin ise 2017 yılının nisan ayı olarak belirlendiğini ifade ederek, şunları kaydetti:
‘Projenin bedeli 297 milyon lira ve bugüne kadar harcanan para ise 148 milyon lira. Fiziksel olarak yüzde 50 civarında bir gerçekleşme sağladık. Her biri 4 bin 300 metrelik iki ayrı tüpten oluşacak tünelimizin T1 tüpünde 2 bin 500 metre ve T2 tüpünde ise 2 bin 100 metre olmak üzere 4 bin 600 metrede tünel kazı çalışması tamamlandı. Kalan kesimlerde çalışmalarımız hızlı bir şekilde devam ediyor. Geminbeli Tüneli tamamlandığında kış şartlarının yoğun olarak yaşandığı Geminbeli Geçidi'nde yol kotu ortalama olarak bin 800 metreye düşecek. Bu da sürücülerimizin kış şartlarında yaşadığı olumsuzlukları ortadan kaldıracak. Projenin bu kesiminde yaklaşık 5 kilometrelik kısalma ve yol geometrik standartlarının yükselmesinden dolayı seyahat süresi olarak 20 dakikalık tasarruf sağlanmış olacak. Projeyi bir bütün olarak değerlendirdiğimizde aksın tamamında bölünmüş yol olarak trafik akışı sağlandığında özellikle Sivas’tan Karadeniz limanlarına daha kısa sürede ulaşma imkânı sağlanacak.’
2. ABDÜLHAMİT’İN
RÜYASIYDI…
Proje ilk kez Osmanlı İmparatorluğu döneminde Sultan Abdülhamit tarafından 1870 yılında Fransız mühendislere çizdirilmesiyle başlamıştı. O dönem yolun geçiş güzergâhı, yapılan projelerle hazırlanmış. Bu yol, geçmişin rüyası, aynı zamanda 2. Abdülhamid'in rüyasıydı…
Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi, Ordu’yu en kısa yoldan Sivas, Kayseri, Osmaniye ve Adana gibi iller başta olmak üzere Akdeniz’e bağlayan bir hat olarak tamamlanacak. Projenin Ordu ayağındaki birinci etabı tamamlandı ve ulaşıma açıldı. Kalan ikinci ve üçüncü etapları önümüzdeki yıllarda tamamlanarak ulaşıma açılacak.
Projenin Ordu ayağı toplam 88 kilometreden oluşuyor. Şuanda bu güzergâhın birinci etabı, yani 15 kilometrelik bölümü ulaşıma açıldı. Açılan 15 kilometrelik etapta 2 bin 267 metre tünel ve 333 metre uzunluğunda 500 metre yüksekliğinde viyadük bulunuyor. Yolun en kısa sürede tamamlanması adına gece gündüz çalışmalar sürdürülüyor.
3 BÖLÜMLÜ BİR
YOL OLACAK
Geçtiğimiz günlerde bir açıklama yaparak proje hakkında bilgi veren Ordu Valisi İrfan Balkanoğlu, 600 kilometrelik yolun 3 bölümden oluştuğunu ve 2 sene sonra tamamlanacağını belirterek, ‘'Bu yol 3 bölümlü bir yol. Ordu - Sivas arası 2 parça halinde ve bunlar ihale edildi. Bu yol üzerinde çok zor arazi koşulları var ve ancak tünellerle aşılabiliyor. Ordu - Mesudiye arasına toplam uzunluğu 12 kilometreyi bulan 22 adet tünel yapıldı. Bunlara ilave olarak bağlantı yolları ve viyadükler yapıldı. Şuanda 1. etap bitmek üzere, ikinci etabı ise seneye bitiyor. Üçüncü etabın ise 2017'de tamamlanması planlanıyor. Yani 2 sene sonra burası ulaşıma açılmış olacak’ şeklinde konuşmuştu.
GAP KARADENİZ’E
BAĞLANACAK
Karadeniz Akdeniz Yolu'nun GAP 'ı Karadeniz'e bağlayan en kestirme yol olacağını belirten Vali Balkanlıoğlu; 'Sultan Abdülaziz ve İkinci Abdülhamid'in rüyası gerçekleşmiş oluyor. Biz de bundan onur ve gurur duyuyoruz. Türk mühendis ve mimarlarının eserleri olarak yaklaşık 30 km tünellerle açılan bu yol bitme aşamasına geldi. Ordulular ve özellikle sahili olmayan iller heyecanla bu yolun açılmasını bekliyor. Ordu'dan Adana'ya, Osmaniye'ye kadar uzanacak olan Karadeniz Akdeniz Yolu, Gaziantep, Şanlıurfa civarına da bağlanarak, oranın bütün ihraç ürünlerini Karadeniz'e, Karadeniz'in ihraç ürünlerini de oraya en kestirme yoldan ulaştırmış olacak. İnşallah ileride yapılacak olan bir limanla da bu yol taçlandırılmış olacak. Böylece ulaşım arterlerinin artması ile ticaret ve turizmde de artış sağlanmış olacaktır' dedi.
SİVAS VE KAYSERİ
SAHİLE KAVUŞACAK
Karadeniz - Akdeniz Yolu'nun bitirilmesi ile Sivas ve Kayseri gibi illerin sahile kavuşacağını belirten Ordu Valisi İrfan Balkanlıoğlu, ‘Ordu - Mesudiye arasındaki 88 kilometre 3 saatte gidiliyordu. Şimdi ise burası yapılıp açıldığında mesafe 1 saate düşüyor. Hatta biz 45 dakikaya kadar düşeceğini tahmin ediyoruz. 5 saat süren Ordu- Sivas yolu ise 3 saate düşecek. Kayseri ya da Sivas’tan yola çıkan vatandaşlarımız da 3 - 5 saatlik bir karayolu yolculuğu ile rahatlıkla Karadeniz sahiline ulaşmış olacak’ ifadelerini kullanmıştı.